BRUXELLES - Les nouveaux poids-lourds et autobus mis en service dans l'Union européenne depuis le 31 décembre 2012 doivent respecter des règles plus strictes d'émissions polluantes, a rappelé vendredi la Commission européenne.

Au terme des normes dites Euro VI, les nouveaux poids-lourds et autobus sont tenus d'émettre moins d'oxydes d'azote et de particules que leurs prédécesseurs. Pour les oxydes d'azote, la réduction est de 80% par rapport aux limites définies en 2008 dans le cadre des normes précédentes, dites Euro V, tandis qu'elle est de 66% pour les particules.

Les nouvelles dispositions auront des retombées positives non seulement sur la santé et sur l'environnement, mais aussi sur le secteur automobile, puisqu'elles introduisent des procédures et normes d'essais harmonisées à l'échelle mondiale qui devraient permettre de doper les exportations du secteur automobile européen, souligne la Commission européenne dans un communiqué.

Les valeurs limites des émissions prévues par les nouvelles normes harmonisées à l'échelle mondiale sont équivalentes à celles appliquées par les États-Unis.

En outre, la législation de l'Union européenne dans ce domaine est désormais plus simple et prend effet plus rapidement : les directives, qui devaient être transposées dans la législation des 27 États membres, ont été remplacées par des règlements, directement applicables.


ROMANDIE.COM 4/01/2013